方案背景
物流是電商發展的基礎和前提。然而，快遞服務營業網點在鄉鎮一級的覆蓋率只有約70%。大多數第三方物流只能到縣，在車輛、人員配置、配送時效和費用等方面都不能滿足農村電商快速發展的要求，物流在農村的發展存在“最后一公里”和“最初一公里”的瓶頸。
山貨運不出去，工業品運不進來，是農村電商的發展的最大障礙，即便可以運，由于到貨時間長、物流成本貴，產品也缺乏競爭力。農村電商要達到“工業品下鄉，農產品進城”的目的，就必須要在農村與城市之間建立暢通的物流體系，且降低物流成本。

需求分析
工業品下鄉物流成本高，效率低
配送路線長，成本高
集中度低，季節性強
物流巨頭落地網絡不科學
網點重復建設，信息難共享
資源不互補，作業不均衡
農產品上行物流體系不成熟
基本設施配套不全
專業服務能力不強
對于貨主：找車難，服務無標準，貨物無擔保
對于司機：貨源真實性不高，接活方式被動，收入不穩定，接活量少
對于運輸過程：無法實現有效的貨物運輸過程監督，貨物安全得不到充分保證

方案內容
城鄉共同配送系統解決方案是為實現農村物流各類物資“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散和高效配送，采用縣、鎮/鄉、村三級服務模式，打通物流上下行通道，有效解決農村物流配送與攬收的難題，解決農產品進城及電商、工業品下鄉的雙向物流問題。
針對農村物流配送成本高與取件不便的問題，推出“政府統籌車+客運班車+農村眾包車輛”運營模式，以三至五個相連的村為一個區域，設置合理的環流配送路線，每天實現多次的環形物流運輸，包括沿途接單寄件，有效提高農村物流流通效率。
在各個鄉鎮分別建設一個鎮級綜合服務站，在各鄉村，依托原供銷社服務點、黨員活動室、個體經營店等，對其改造升級成為農村物流結合服務點，起到以點帶面，覆蓋全景的效果，實現“統一設計，統一建設，統一運營，統一管理”的“四個統一”目標。
通過倉儲配送及信息化手段，聚集服務于三方客戶，即合作企業、貨主和司機，客戶提供倉儲、運輸、配送、包裝等全流程服務；為商貿流通企業、生產企業提供一體化的供應鏈解決方案和整體物流服務，幫助企業、客戶降低物流成本。建立有利于物流資源優化配置的運行機制，打造以城鄉物流配送為主的同城生態系統，為交易提供高效率、低成本的物流運營環境，讓配送更智能，讓流程更優化，讓時效和安全的可控。
系統組成
電腦下單 手機下單 便攜打印 在線支付 財務管理 發車管理 運單管理 員工績效


方案價值
覆蓋范圍廣泛 運輸統一管理 運營成本降低 拓展增值服務 運輸班車可靠保障